原变态学生在线视频创十几年不换代还能有一大帮拥趸?为什么帕杰罗会在越野界经久不衰?

01

“你为什么要买帕杰罗?”

8、9点的阳光很温和,但照在行色匆匆的上班一族身上,却有点火辣辣的味道了。

坐在我对面的小伟并没有直接回答我的问题,而是猛吮了一口手上的冰美式咖啡,指了指路边的行人:“以前,我也和这些上班族一样,奔波于公司和家这两点一线上,努力守住那一份看起来还不错的工资。”

“是啊,本以为读书时的‘三点一线’已经够枯燥了,没想到出来社会之后会更枯燥,除了上班就是回家,即便是周末也只是呆在家里,哪都懒得去了。”我简单附和道。

去年年底一篇爆文——《第一批90后已经出家了》说的正是我们这状态:哪都懒得去是因为没有欲望,无欲无求了!虽然没有所谓的“低欲望指数”,但毋庸置疑,很多90后已经步入“低欲望”状态——不结婚、不生子、不买房、少消费……或者从另一个方面也能看出——中国结婚率已经连续4年下降,离婚率已经连续15年上涨。

“你有没有想过为什么会这样?”

“因为累。”

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“是的,活到我这个年纪的,好不容易熬出了点头,有一个不错的职位,一份不错的工资,看上去似乎是要比其他人活得体面一些。但你未曾想过的是,你同时也被这些东西困住了,不肯放手,害怕改变,害怕稍有不慎就失去了所有。可他们并不知道,想要守住的越多,失去的往往也越多。”

小伟话音刚落,咖啡厅传来了吵杂的声音——顾客因为不满服务员手脚太慢而大发雷霆。

“生活不应该是这样的变态学生在线视频,每天都活在焦虑当中。你有没有看过《2019年世界幸福报告》?中国的排名下降了变态学生在线视频,从原来的86位下滑到93位。我可不想这样变态学生在线视频,我想寻找两点一线以外的东西,这就是我要买帕杰罗的原因。”

02

“为什么是帕杰罗?以你的财力,你可以买到更高级的硬派越野车。”对于小伟的选择,我有些不解,以他的实力,百来万的车也可以轻松拿下,所以之前我给他推荐的大部分都是些百万级的豪车,例如奔驰G-Class。

“你推荐的都是非常好的车,性能也绝对不输帕杰罗。可你要知道,我不是在买车,而是在买一种生活态度,一种生活方式。”比起大部分“看配置表买车”、“以大为美”的中国消费者,小伟的这种购车思维算是比较前卫的。

“真正让我掏钱买车的,是帕杰罗的附加价值——山猫精神!”他补充道。

对帕杰罗,或者对越野有一定了解的,应该不会不知道“山猫”。帕杰罗的英文名叫Pajero,这个词翻译过来是Pampas cat,中文名叫潘帕斯猫,是潘帕斯高原上的顶级猎食者。它和帕杰罗最大的共同点在于,都具有极强的野外生存能力。

其实,不管Pajero也好,山猫也罢,如果不附上灵魂,它也只是一句称呼罢了,远谈不上什么精神。让山猫附上灵魂的,让他成为越野界图腾的,是一帮敢于冒险的人——山猫纵队。

山猫纵队作为全国最大的帕杰罗车友会,至今全国会员已达 7000 余人,在 24 个省市均设有分支大队。他们开着帕杰罗,征服过柴达木盆地,绕过西北大环线,横穿过库布其沙漠,去过罗布泊和塔漠的腹地探秘。

用小伟的话来讲:“开帕杰罗的人,都是有故事的人,都是敢于面对生活、面对挑战的人。” 对于这群“山猫”而言,帕杰罗不仅是一辆车,更是他们生命中的“合伙人”,带领着他们寻找工作以外的人生意义。

“我一开始并不了解山猫精神,对汽车市场也不甚了解,一个偶然,让我看到了他们的帖子。那会,我刚做完项目,想来一趟旅行放松一下,无意间看到山猫组织的中俄自驾游活动,我就琢磨着报名参加。你也知道,我在读书时就想去一趟贝加尔湖。”

说着说着,他嘟了嘟嘴,耸了耸肩。“很可惜,时间凑不上,没去成,要是去成了话,我现在就在俄罗斯了。不过也没关系,他们每年都会举办一次,从2016年到现在没有断过,争取下一年能参加上。”

不只是中俄的自驾游,山猫纵队一直活跃在全国各地,而且还会不定期举行各种各样的川藏线、新藏线、阿里大北线等极具挑战性的自驾游活动。可以说,只要你是他们中的一员,只要你有冒险的想法,总有人和你在一起。

当然,山猫精神还不止于冒险,其精髓还在于善行天下!

《春的祝福——辽宁大队植树记》、《棋盘山救火人员物资纪实》、《缅怀先烈平阳深山探路纪实》……在山猫纵队的微博上,你还能找到许许多多类似的公益活动。他们中的大部分或许满面横肉,或许大大咧咧,但他们仗义疏财,亲力亲为地把爱心带到全中国,甚至是全世界。

03

也许是上班高峰过去了,街上的行人不再是匆匆忙忙的。咖啡厅里排队买早餐的人也早已散去了,取而代之的是一些刚刚放暑假的学生——戴着耳机听着歌,手指不停滑动手机,好让自己活在只有自己的世界内。

这时,咖啡厅总算恢复到应有的平静,这会我才注意到小伟的衣着品味变了——从原来的格子衬衫变成了现在的防晒衣和迷彩裤。“你不是不会越野的吗?可看你样子,好像已经迷上了越野似的。”

“刚开始是不会,我还买了很多越野书去了解,后来发现越野是门实践课,所以直接就参加了一两次活动,越野的基本技巧也就掌握一二了。”说到这,他有点洋洋得意,“也不是我悟性有多高,事实上,每次参加活动,山猫纵队的队员们总是无私的分享他们的经验,即便再小白的人,他们都很有耐心告诉你如何做。”

山猫纵队的越野知识公开课

山猫纵队有一点很不“山猫”的是,山猫是离群独居动物,擅长自个儿行动,而山猫纵队可以说是一群人的狂欢。

“每一次出行,山猫纵队总是一群人出动,这里面除了一群老手外,还有专业的向导。只要你有任何困难,他们总是不辞劳苦地出现在你面前。”小伟补充道。“我一共参加过两次自驾游,陷了三次车,都是他们救我出来的。”

“越野讲究的不是车辆的性能有多高,而是‘team work’,哪怕你的车性能再好,也抵不过一帮这样的兄弟,陷车就是陷车了,没有兄弟,你一样出不来。这就是为什么我会选择帕杰罗而不是其他。”

说完,小伟狠狠地吮了几下手上的咖啡,直至咖啡杯咕隆咕隆作响。这时,午后的阳光已悄然降临,肚子也发出了“空城”警告。“走吧,我们去吃饭,我知道有一家火锅店的服务特别好。”小伟提议道。

有时候,买车不仅是买车本身,更重要的是其相关联的服务和附加价值——为消费者提供更多的途径去感受车生活。在产品越来越同质化的今天,也唯有这些能打动消费者。

面对这一群整天深入无人区的“山猫”,广汽三菱的服务也很到位。

在去年中,新款帕杰罗上市当晚,广汽三菱就宣布了和山猫纵队达成新的官方合作,包括在全国各服务站提供绿色通道;在新疆、西藏设立驿站,提供免费检查和救援服务。除了这些保驾护航的服务外,广汽三菱还赞助纵队年会或各大队活动,真可谓出钱又出力。

很多人买车都只是看着车辆的性能去买,很少能看到车型背后的故事,因而很少有车企会去支持车友们的用车生活。对于很多厂家而言,车仅仅是工具,远谈不上伴侣,更不指望消费者能和车擦出别样的火花。

这或许就是三菱与其他厂家很不一样的地方,对于三菱,对于广汽三菱而言,不管是帕杰罗,欧蓝德,抑或是更早期的EVO,它们都是一起上过战场的伙伴,每一款三菱车都具有其工程师的“菱魂”。所以,每一位三菱人都希望他们的消费者能待它们如伴侣,去擦出爱的火花,譬如山猫精神。

文 | 李建豪

(本文仅为作者个人观点,不代表DearAuto立场。)

最近"鄙视链"非常流行,虽然有点夸张但也算能把"链"中的优缺点展现出来。于是在越野圈儿中就出现了这样一条鄙视链。

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