原创阳能播放的强奷电影光沙滩 美女比基尼,海边度假这些车才够浪漫,

话说夏天和沙滩更配哦:美女、比基尼、冲浪还有灿烂的阳光,但车叔觉得还差点浪漫的格调。车叔这么说可绝不是无的放矢,试想一下:如果你开着一辆黑色三厢家用轿车来到海边,那前面的浪漫就全出戏了,因为这种车型在海边可以说是毫无情调可言啊!

那究竟什么车才能跟夏日的浪漫搭调呢?答案就是沙滩车!

沙滩车最初是有钱人的玩具,是在海边度假时从一个娱乐场所驶向另一个享乐圣地的代步方式。之后,由大众甲壳虫改良而来的沙滩车便火遍了全美国。所有沙滩车的共同点是设计简单,能够在沙地上自由行驶。下面车叔就和大家一起来看看世界上最好的几款沙滩车吧。

Meyers Manx

很多人都将沙滩车的发明归功于一位加州设计师,布鲁斯·麦尔斯(Bruce Meyers),但实际上连麦尔斯本人都曾在接受访问时表示,他并不是第一个发明沙滩车的人。在麦尔斯之前能播放的强奷电影,来自加州欧申诺(Oceano)的彼得·拜尔宁(Pete Beirning)使用缩短后的大众甲壳虫底盘能播放的强奷电影,制造出第一辆可以在沙丘上行驶的沙滩车。但无论如何能播放的强奷电影,麦尔斯与他的Meyers Manx车款仍然是沙滩车的先驱,而且这款采用玻璃纤维材质的沙滩车在当时十分受欢迎。

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雪铁龙Mehari

和美国沙滩车Meyers Manx不同,雪铁龙Mehari的车身由ABS塑料材质压模制成,实用的是与雪铁龙2CV相同的Dyane 6底盘。Meharis于1968年推出,1988年停产,设计风格以实用性和玩乐性为重,采用帆布车篷,除了两驱版外还提供越野性能良好的四驱版本,非常适合在泥沙地上驰骋,而长行程悬挂和轻量化车身意味着它强化它的抓地能力,轻松行走在坑坑洼洼的地面上。

雪铁龙E-Mehari

当时汽车市场上复古造型风靡一时,雪铁龙不能抗拒这一趋势,于是将目光投向了早些年销量不错的Mehari。再结合了Mehari的复古元素和C4 Cactus的潮流元素后,雪铁龙于2016年推出了E-Mehari。这款车也只有雪铁龙敢想且敢做,E-Mehari是一款概念超前的电动汽车,靠68马力的电机提供动力驱动,里程范围可达200公里。但很可惜,过高的加价让大多数人望而却步,销量一般。

雷诺4 Plein Air

1968年巴黎的汽车市场弥漫着淡淡的硝烟味道。因为在雪铁龙推出Mehari的同时,雷诺也适时推出了4 Plein Air。这款车是在雷诺梅甘娜Berline的基础上改造而来,即拆除了所有车门,仅装以简单的夹板。4 Plein Air大概量产了500辆左右,而且提供DIY套件服务,顾客可以根据自己的偏好来做出选择。据说后来还推出了四轮驱动的雷诺4。

丰田FJ酷路泽

丰田FJ酷路泽最初是以概念车的形式亮相于2003年底的特律车展。这款沙滩车的造型灵感源于1960-1983年的陆地巡洋舰FJ系列,集复古SUV元素和现代4x4元素于一身,初次露面就引起了极大轰动,很快便投入量产,2006年第一代FJ在美国上市销售。FJ酷路泽搭载前双叉臂独立悬架以及四连杆非独立悬架,对车身进行足够支撑,并在越野时保证足够的刚性。

Teilhol Tangara

说起来Teilhol Tangara和雪铁龙Mehari之间还有一段历史渊源。当时,在雪铁龙推出Mehari后,专业汽车制造商Raoul Teilhol发现汽车尚有值得提升的地方,便与雷诺汽车合作意图开发更好的汽车Tangara。但让车叔有点费解的是,Tangara是以雪铁龙2CV为基础进行打造,而且雪铁龙还同意提供底盘和发动机。集三方合力的Teilhol Tangara的确不错,车身采用玻璃纤维材质,整体造型现代前卫,但仅量产了2000辆,其中法国军方就预定了400辆。

今天的盘点就到此结束,能够开着雷诺4 Plein Air这样走卖萌路线的可爱派,或是像Teilhol Tangara这种“硬核”派。车叔自我感觉仿佛已徜徉在浪漫的海滨沙滩,压压浪花,兜兜风,该多么幸福啊!(PS:一定要记得在涨潮之前回来!)

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