能播放的强奷电影原创比嚣张女司机负面作用大无数倍,保时捷曾因人类头号恶魔陷入非议

原标题:比嚣张女司机负面作用大无数倍!保时捷曾因人类头号恶魔陷入非议

近日重庆发生了一起引发高度关注的交通肇事案件,某保时捷女司机由于和一辆奇瑞车发生剐蹭,和对方司机当街厮打。女司机自称依靠家庭背景可以消除交通肇事记录,豪车司机仰仗家庭背景而态度蛮横,顿时触动了很多人的怒点,甚至连带对保时捷汽车也带有不少反感。实际上,保时捷汽车早在70多年前就曾因和头号战争恶魔关系密切而遭到严重非议。

保时捷汽车由于一个无良女司机的嚣张而名声受损

保时捷作为今天顶级豪车之一的代名词,其创始人正是著名的费迪南.保时捷博士,此人1875年出生于奥匈帝国(今天的奥地利)波西米亚地区,保时捷童年时曾在父亲的铁匠铺帮工,在此阶段就已显示出对机械设计方面的天赋,18岁时就进入了瑞士的爱格公司,尽管他并未受到过高档学府的体系化教育,但很快就通过天赋加努力显示了自己的能力。21岁时,保时捷拿出了自己发明的电动汽车直驱系统,并在此基础上最终改进出电动汽车,直接成为1900年巴黎世博会上炽手可热的展品。

希特勒及一众纳粹高官正参观保时捷的甲壳虫汽车等比模型

1906年,声名鹊起的保时捷最终被当时汽车界首屈一指的巨头戴姆勒公司挖走,在随后的20年里,保时捷为该公司研发出三种著名赛车。但保时捷却认为,这不符合他的梦想能播放的强奷电影,他认为汽车应当不再是某些上层人士的奢侈品能播放的强奷电影,而是应当以高可靠性和适中的价格走入普通家庭能播放的强奷电影,才会使世界交通发展真正得到升级。这一想法和戴姆勒高层截然相反,最终年过五旬的保时捷选择单飞。1931年,他和他的儿子女婿以及好友工程师洛森堡一道成立了保时捷发动机与飞机设计咨询有限公司,公司起步之初虽然规模小,但业务能力不容小觑,他们很快就成功设计出时速高达400公里的银箭赛车,这也是今天方程式赛车的鼻祖。然而保时捷此时最为看好的一种汽车确是一种貌不惊人的小汽车,这也是其平民交通工具的原型,甚至不少同行将其嘲讽为甲壳虫,无论怎么看也很难看到前景。

草根出身的希特勒本身也乐于和保时捷这样的名人结交

然而1933年随着希特勒及其纳粹党最终统治了德国,保时捷及其平民汽车的命运也迎来了巨大转机。希特勒提出的口号就是让所有德国民众都有可能买得起家庭轿车,汽车普及率翻十倍达到美国标准,同时建设德国境内世界第一发达的高速公路。毫无疑问,希特勒是为了巩固其个人统治才这样造势,其高速公路的建设最终也只是为以后发动战争时能够迅速调动机械化部队。但无论如何保时捷的国民汽车设计和希特勒的构想一拍即合,这年秋天希特勒专门在柏林皇家饭店宴请了保时捷,两人相谈甚欢,希特勒本身也是个汽车迷。保时捷惊讶地发现希特勒一张手绘的汽车草图竟和自己的设计高度酷似。毫无疑问,对政治毫无兴趣,只专注于技术研发的保时捷大为感动,认为希特勒就是自己的伯乐。几年后希特勒拿出五千万马克在沃尔夫斯堡建立了大众汽车公司,保时捷迅速研发成功的第一批甲壳虫汽车也开始上市。

82型桶车堪称甲壳虫汽车向军用领域的完美延伸

此时,德国的经济建设已经一改一战后魏玛时期的衰败,特别是工业和基建方面,其高速公路建设里程已达到三千公里,使用的砖石累计几乎可以绕地球两倍!按理说此时的德国完全具备了保时捷当初设想的高度自动化交通条件,易于制造且可靠性极高的甲壳虫汽车将迎来自己的春天。然而此时希特勒早已为侵略战争而磨刀霍霍,大众汽车在1939年就快速转变为军用设备生产基地,民用版甲壳虫汽车仅生产600辆,还多半分配给纳粹官员。保时捷曾询问希特勒,何时生产第一波大批量剩余的几十万辆甲壳虫,但希特勒敷衍他,战争局势彻底得到控制后就可以了。但在纳粹德国举国为战争做准备的疯狂年代,最终保时捷及其设计团队连同大众公司也不得不绑在了侵略战车上,不断为德军研发各类新式武器。纵观二战德军机械化部队武库,保时捷的设计几乎无处不在。

166型水陆两栖车也是保时捷又一经典设计

保时捷起先在甲壳虫基础上改进出了独特的82型军用车,该车也被称为桶车,该车全重不足700公斤,结构甚至比素以简单化的美军威利斯吉普更简单,它还具备独立悬挂系统,极大提高了操纵性。它在热带沙漠中水箱不会沸腾,在冰天雪地中水箱不会冻结,因为其风冷发动机无需水箱。同时,这种车的速度和越野性能远超过一般的摩托车,经常被德军机械化部队用于通讯和搭载突击队侦查,在测试中,两轮驱动的桶车除了在极端条件下的适应性略逊外,速度和机动性方面完全不亚于四轮驱动的威利斯吉普。不少盟军士兵宁愿用两台威利斯吉普换一台桶车,完好的桶车不但被视为宝贵战利品,也被不少人带回国作为家庭交通工具使用多年。而同样由保时捷设计的166型水陆两用越野车不但具有90公里的最大速度,还有近45度爬坡和优秀的涉水能力,可以同时在水陆两用时均保持极高可靠性。

威震四方的虎式坦克,其车体正是保时捷所设计

如果说上述军用汽车还只是保时捷战时设计的开始,那么接下来的几种武器就堪称杀人利器了。早在德军入侵苏联之前,虎式坦克就开始了设计工作,保时捷受命参与虎式重型坦克的设计,尽管保时捷设计品由于过度超前的动力系统而带来一些不可靠问题最终没能得到量产,但保时捷的车体设计却成为了虎式坦克定型的蓝本。虎式坦克同时集合了蔡司光学观瞄技术、迈巴赫引擎、克虏伯火炮和装甲,但最终没有保时捷就没有这种当年顶级的陆战超级猛兽。虎式坦克一经服役就以其强悍火力和重装甲震惊盟军,经常在战场上取得万人敌一样的局部胜利。而保时捷设计的电传动系统重型坦克,最终在配备一门71倍口径的88毫米反坦克炮,成为了象式重型坦克歼击车,希特勒为表示他和保时捷的友谊,直接用保时捷的姓氏将其改称费迪南式。这种坦克歼击车虽数量稀少,但每次出现在战场都意味着对方坦克部队将面对终极噩梦。值得一提的是,保时捷还参与设计了鼠式超重型坦克的设计。

费迪南重型坦克歼击车在库尔斯克和意大利给盟军的印象就是可怕巨怪

由于这些武器均给盟军带来巨大损失,所以其设计者保时捷自然被盟国视为助纣为虐的敌人。战争结束后保时捷及其儿子女婿等人一道被盟军抓获,然而简单的审讯后盟军却发现保时捷等人不过只是典型的机械工程师,设计武器也只不过是为满足自己的机械设计之梦并报答希特勒的知遇之恩,他的女婿和儿子和他类似,均对纳粹理论毫无兴趣。最终保时捷等人被释放,但没多久保时捷等人又被法国司法部抓进监狱,借口是大众公司和标志公司战时合作损害法国利益,实际上这只是法国当年内部斗争的导火索转移所致,但最终法国还是释放了保时捷。有趣的是,保时捷在被关押时还给法国雷诺公司设计出了后来唯一能够和甲壳虫抗衡的4CV汽车。

保时捷生命中最后几年,他不顾年老体衰,再次开始了对汽车的设计。在儿子和女婿的协助下,他们推出了一款跨时代经典之作:保时捷356,这款具有风冷发动机的全铝合金跑车有着十分现代化的技术特点和外型,奠定了保时捷汽车的风格,可谓保时捷系列汽车真正的鼻祖。同时,收购了保时捷公司的大众集团也开始将保时捷当年的梦想彻底变为现实,在其工厂内流水线中大量甲壳虫汽车不断完工投入使用,直到这一刻,保时捷及其家人的多年梦想,才最终实现。当年保时捷团队和希特勒以及纳粹德军的特殊关系,曾严重影响过保时捷-大众集团产品乃至保时捷本人的名誉,这种负面作用,无疑远比重庆那个开二手保时捷的无良女司机大多了。

原标题:降低法定婚龄,不是婚龄可选项,也可能是强制项

原标题:“业委会”问题征集网友“吐槽”多,各地这样回应

原标题:洛杉矶警察局对涉嫌虐待狗狗的YouTube播主展开调查


Powered by 111HD高清影院 @2018 RSS地图 html地图

Copyright 站群 © 2013-2019 111HD高清精品站 版权所有